¡Saludos Recluta! Este es el sitio WEB de la asociación de airsoft que estamos organizando en el Occidente de Asturias, el ESCUADRÓN DISCIPLINARIO AIRSOFT.
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No te negaré que otro par de manos nos vendrían al pelo para todo el trabajo sucio que tenemos en el frente. Todos estos bolazos no van a repartirse solos. Así que ya lo sabes, si eres un presidiario, te han abierto consejo de guerra, o simplemente te gustaría probar el deporte del Airsoft, ALISTATE.
Pero te lo advierto: Si buscas problemas, llegas tarde. Les pasamos por encima hace un par de colinas.
Nota Aclaratoria: Los documentos que aqui se exponen son a título educacional. En ningún caso nos hacemos responsables del mal uso de los mismos. Cualquier prueba realizada con uno de estos aparatos modificados, debe hacerse únicamente en un recinto cerrado, blindado y con fines educacionales.
Esta modificación es válida para el modelo G7, aunque supongo que será válida también para otros modelos similares.
Básicamente se trata de desoldar el conector marcado, de forma que queden los 2 bornes en abierto. Es una modificación sencilla que no necesita de una mayor explicación.
También se pueden añadir los canales PMR y activar un menú adicional para ellos... aunque todo esto la verdad para el uso que le vamos a dar no tiene mayor importancia.
Una vez modificado el jumper de potencia, la misma sería de 3W (Teóricos), que dependerán en gran medida de la carga de la batería. Ni que decir tiene que las baterías las descargará a mayor velocidad que estando con la potencia nominal básica.
unque tiene bastante tiempo, os pongo aqui unos videos ilustrativos de como añadir un pequeño efecto blowback a cualquier réplica del estilo G36.
Realmente es muy sencillo. Hay dos formas de hacerlo, aunque realmente se basan en el mismo principio, una es mas "pro" que otra, aunque para ello necesitaremos hacer una pequeña chapa de metal.
El "conceto" es el "conceto"
Aprovechar el movimiento del pistón dentro del gearbox para mover conjuntamente la palanca de expulsion de gases de la G36 (la barrita que abre/cierra) el acceso al hopup.
Forma sencilla: Hacer un pequeño agujero en el gearbox, por el que pase un cordón resistente (Del tipo de cordon gordo para atar los tenis). Por un lado lo sujetaremos al piston (se puede utilizar el mismo tornillo que sujeta el piston y la cabeza del piston, poniéndole una arandela para sujetar mejor), luego lo sacamos por el agujero del gearbox y lo sujetamos de forma que quede tenso a la palanca de expulsion de gases. De esta forma cuando el piston se tensa, tira del cordón que a su vez tira de la palanca de expulsion de gases hacia atrás.
Este es el video que os pongo:
Nota: Limar bien el agujero para que no rompa el hilo. En vez del cordón, se puede utilizar hilo de nylon (tanza de pescar).. con tres hilos de 8Kg trenzados debería ser suficiente.
La otra forma mas "pro":
Aqui en vez de hilo se utiliza el propio piston (antes hay que hacer un agujero para poder verlo) para accionar la palanca gracias a una chapa con una rebaba en forma de L que "agarra" el piston cuando carga.
El ultimo "mod" que se me ocurrió es añadirle un pequeño contrapeso a la palanca (unos plomos o similar) y un tope de goma (para no cargárnosla con el uso continuado y frenético XDXDXD).. ya os pondré el vídeo.
Gracias a la colaboración de entidades como el 
